どうも、皆さん。
三重県在住のもずくです。
近年、『廃線の危機から奇跡の復活を遂げた!』と
各種メディアで話題のローカル路線【JR名松線】に
実際に乗ってきました!
今回は、そのレポートをお届け。
(やや鉄分*高めですが、気にしません。)
「三度の飯より鉄道LOVE!」という方や、
「JRにそんな線あったっけ?」という方は
是非読んでみてくださいね。
*補足*
この記事中の”鉄分”=鉄道成分の略称。
【JR名松線】とは?
1935年に開業したJRの路線です。
沿線住民の生活に根付いたローカル線。
何と、概ね1両編成(!)で走行。
目を疑ったよ…。
愛知県出身のもずくは、最低でも2両編成の
電車しか見た事が無かったので、
カルチャーショックでした!
《名松線を元気にする会》がプッシュしている鉄道
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/08/meisho-01-e1502176265178-224x300.jpg)
【名松線を元気にする会】という団体が
強力にプッシュしているのが”名松線”。
イベントの会場では、”名松線”の絶景写真がプリントされた
うちわを配布していました。↓
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/08/meisho-02-e1502176307221-224x300.jpg)
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/08/meisho-03-e1502176283877-224x300.jpg)
どうやら沿線の市の各種イベントに出張して、
行く先々で”名松線”のPR活動をしている模様。
2016年『津まつり』での一コマ。↓
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/tsu-fes-meisyo-224x300.jpg)
↓傍らに立つのは、津市のゆるキャラ。
美杉の森の精霊 ”みすぎん”。
この日は、一緒にPR活動していました。
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/misugin-01-224x300.jpg)
収支が厳しい”名松線”の利用者増加と、
過疎化が深刻な「津市美杉町」への来訪者・移住者を
増やす事を目的に活動されているんだとか。
興味のある方、コチラも覗いてみては?↓
JR名松線の走行範囲
車両から推察される方も
多いと思われますが、JR東海の鉄道路線です。
三重県松阪市(松阪駅)~三重県津市(美杉町)までを結び、
全長は43.5km。
ほぼフルマラソンですなww
各駅停車のローカル鉄道です。
近鉄の「松阪駅」と「川合高岡駅」から
乗換できますよ。
”川合高岡”からだと、約3~5分歩く必要アリ。
JR名松線の≪これまで≫の軌跡
そんな”名松線”の現在に至るまでの軌跡を
ざっくりとまとめました。
台風が弱点!何度も廃線の危機に?
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ise-okitsu-02-224x300.jpg)
山間部を幾度もカーブしながら走る名松線。
どうやら、台風による豪雨・土砂災害に弱い様子。
もずくが数えたところ、
過去に4回ほど台風による被害で不通に!
”4倍弱点”みたいなもんだなぁ…
オマケに、収支が厳しかったり
被害の復旧の資金が乏しかったりで、
廃線論がチラついたのも一回どころではない模様。
結構大きな被害を受けたらしい…。
それでも”不死鳥”のごとく復活!
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisho-fes-300x224.jpg)
名松線は、沿線の地元住民(特に美杉町)にとっては
生活に重要な交通機関。
地元住民の熱意が、廃線論をひっくり返した様子。
何と、行政(三重県、津市)をも動かしました!
県・市・JRの三者で協定を締結。
運行再開に向けた工事が開始されたんだとか。
津市全体に広がったみたいだよ。
平成28年3月、遂に全線復旧!
復旧初日のイベントは各種メディアにも掲載。
幾度の危機を乗り越えた名松線は、
”奇跡の名松線”という二つ名が付いていますよ。
”名松線”に、実際に乗ってみた!
そんな2017年夏、あるイベントに参加する為
もずくは名松線に乗る事に。
ここからは、名松線の写真を
多めに載せていきます。
出発! ≪一志駅≫
もずくは”一志駅”から乗車。
名松線の駅は、ほとんど無人駅です。↓
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ichishi-station-01-224x300.jpg)
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ichishi-station-03-224x300.jpg)
時刻表。単線で、運行本数は限られています。
一本乗り逃すと二時間待ちと言う悲劇…。 ↓
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ichishi-station-02-224x300.jpg)
考えられないww
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisyo-train02-224x300.jpg)
↑電車が到着!
名松線はワンマン運転が基本。
乗車時に「整理券」を取って、
降りる際に運賃を払うスタイルです。
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ryokin-box-224x300.jpg)
複線エリア ≪家城駅≫
ガタゴト揺られて、”家城(いえき)駅”に到着。
「津市一志町」を脱し、ココは「津市白山町」。
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ieki-01-224x300.jpg)
単線の名松線が、この駅だけ複線に。
反対方面の電車も停まっていました。
電車は何分か”家城(いえき)”で待機。
この間、電車の扉が開きっぱなしになるので、
待機中に降りて写真を撮る人多数!
もずくも、乗ってきた電車をパチリ。↓
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ieki-02-224x300.jpg)
反対側の電車が先に発車していきました。
ひたすら広がる山と田んぼ…時々シカも?
名松線は、”雲出川(くもずがわ)”に沿って
山間を蛇行しながら走る鉄道。
速度制限がかかっており、基本的に
低速でまった~り走行。
移り変わる景色が目を楽しませてくれますよ。
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisyo-denen-01-224x300.jpg)
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisyo-denen-02-224x300.jpg)
↑車窓からの風景。
周りはひたすら山と田園。時々川。
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisyo-denen-06-224x300.jpg)
電車に向かって愛想を振り撒く地元民。↓
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/golf-1-224x300.jpg)
もずくは、窓からシカを見つけました(笑)。
ココから美杉町!≪伊勢竹原駅≫
この駅からは「津市美杉町」。
奈良県に接した”過疎化”が深刻な地域です。
山間には現代風の家屋は数少なく、
昔ながらの木造家屋がポツポツと点在。
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisyo-denen-04-224x300.jpg)
こんな感じの風景の中を、のんび~りと
急ぐ事なく走っていきます。
新快速、特別快速とは大違い!
途中、トンネルを何個か抜けます。
この後の”伊勢八知(いせやち)駅”〜”比津(ひづ)駅”は
川と並走。良い風景がありますよ。
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisyo-denen-05-224x300.jpg)
遂に終点!≪伊勢奥津駅≫
名松線の終点”伊勢奥津(いせおきつ)駅”に到着。
市街地とは違い、「空気」が澄んでいて気持ち良い!
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ise-okitsu-01-224x300.jpg)
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ise-okitsu-03-224x300.jpg)
電車はココで折り返し。再び”松阪”へ向けて
走っていきます。
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ise-okitsu-06-224x300.jpg)
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/kanko-annai-02-224x300.jpg)
観光案内所等の施設が、駅を出てスグ近くに。↓
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ise-okitsu-07-224x300.jpg)
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ise-okitsu-05-224x300.jpg)
もずくは、観光案内所で一休み。
お茶をサービスしてくれますよ。お土産や軽食もアリ。
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ijyuu-soudan-224x300.jpg)
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/kanko-annai-04-224x300.jpg)
↑行政が移住相談・空き家バンク等やってます。
Instagramにも対応…?
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/ise-okitsu-04-224x300.jpg)
↑”伊勢奥津(いせおきつ)駅”に、こんなモノが…(笑)
自撮りも恥ずかしいので、手持ちの水分を
枠内に収めておきました。
オマケ【秘蔵画像】名松線の四季
”名松線”のアピールポイントの一つは、
車窓から四季を感じられる事かと。
イベントで配布していた「名松線絵ハガキ」の
写真を、オマケにupしていきます。↓
春と夏
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisyo-spring-01-300x224.jpg)
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisyo-summur-300x224.jpg)
秋
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisyo-fall-300x224.jpg)
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisyo-momiji-300x224.jpg)
冬
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisyo-winter-02-300x224.jpg)
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/meisyo-winter-01-300x224.jpg)
まとめ:都会の喧騒を忘れて、自然に囲まれる
![](https://mozuku-sea.com/wp-content/uploads/2017/11/misugin-02-224x300.jpg)
もずくは今回、”一志駅”から乗車しましたが
名松線の起点は”松阪駅”。
松阪市の中心部に位置しています。
”松阪”から乗れば、風景の移り変わりが
より楽しめるかも?
美杉町では各種イベントが行われているので、
名松線に乗ってソレに参加するのも◎。
駅などには《無料レンタサイクル》があり、
周辺の散策もできますよ。
ホテル・温泉もあるので、一泊するのも◎。
都会で消耗したら、美杉を訪れて
広大な自然の中で一息つくのも悪くないですね!
美杉のイベント最新情報・詳細はコチラをチェック!↓
終わりに
以上、【JR名松線】に乗ってみたレポを
お届けしました。いかがでしたか?
興味のある方、是非”名松線”に乗って
出掛けてみてはいかがでしょうか?
という具合で以上、もずくがお送りしましたー。
コメントを残す